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印度空军对巨资引进的阵风战机寄予厚望。

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资料图:中国空军新型战机云集高原机场

  印度防务评论3月7日文章称,虽然截止至2011年时解放军空军战机数量增加至约1687架,但这些战机多为第二代和第三代战机,并且这些战机除参加过中国和土耳其举行的联合空中演习之外基本没有实战经验。更重要的是,在对印作战方面,由于中印边境距离内陆基地较远,再加上战机有效荷载在西藏高海拔地区机场严重受限,所以其实际进攻能力有限。

  印度假想与中国空军开战

  文章指出,在不到20年的时间里,解放军空军的力量获得飞速发展,远远超过了其20世纪80年代所具有的水平。而且,与西方预测的不同,中国熟练利用其经济和外交影响力,将解放军空军改革成了一支现代化空军。中国不仅重视战机,还研发、制造并且尽可能仿制从俄罗斯和其他国家获得的多种空射武器和导弹、运输机、直升机和无人机/无人战斗机的设计。中国资金充足,能够从俄罗斯获得其想要的任何武器。然而,中国尝试本地制造AL-31F涡扇发动机——为苏-30战机提供动力——克隆版的努力仍未获得成功。不过,大多数中国观察家都相信,这项工作可能会在未来几年内获得成功。届时,中国将成为能够制造现代化喷气发动机的精英国家之一。

  《法制文萃报》专稿 作者:武居玄

  文章称,此外,中国已将安-12运输机(运-8)成功改装为一款空中预警与控制(AEW&C)飞机,加装了更强大的发动机、新螺旋桨以及现代化航空电子设备。中国还自行生产了一款武装直升机——武直-10。此外,中国拥有大约100架轰-6轰炸机,该机是在20世纪50年代老式图-16轰炸机的基础上改装而来,安装了更强大的俄制D-30KP发动机。目前,轰-6被用来进行空中加油、电子侦察以及在不受危害情况下投掷反舰巡航导弹。中国还试飞了歼-20这款第五代隐形战机,并且有信心能在这个十年底之前列装该战机。

  中印关系经常需要通过双边争议的棱镜去加以观察和看待。印度《防务评论》杂志近日刊登文章称,中印之间的边界争端通常被看做是密切两国关系的最大障碍。

  空军战力因高海拔及远距离受限

  据印度媒体3月初消息,2月29日,印度空军与陆军开始在东北部地区进行大规模军事演习,演习以与中国发生敌对冲突为背景,主要检验印度空军的作战能力。此外,印度国防部长已经宣布,印度空军将在东北部地区部署两个“阿卡什”中程地对空导弹中队,该系统不但可以拦截飞机,还可以拦截小型导弹。印度近来动作频频,表明其正在做好准备,全面对抗东北部来自中国的“威胁”。

  英国智库国际战略研究所(IISS)最新发表的《军力平衡2011》报告显示,解放军空军战斗机的数量从2010年的1653架增至1687架左右。目前,中国航空工业有能力每年生产40-50架现代战斗机。而且,中国还大大减少了对俄罗斯技术支持的依赖。然而,解放军空军几乎没有作战经验,而且除了去年派遣几架飞机与土耳其举行了联合空中演习外,空军没有与其他国家空军举行过演习。如果把所涉及武器的种类和型号(尤其是巡航导弹、无人机和无人战斗机),以及对空基系统(如全球定位系统/格洛纳斯全球导航卫星系统、侦察卫星等)的重视看成一种象征的话,那么这些情况表明,解放军空军在理解运用现代空中力量的要领方面,绝对没有落后其他国家空军。不过,这1687架战机多为第二代和第三代战机。除大约144架歼-10、243架苏-27/30和72架歼轰-7A外,剩下的都由老一代的歼-7和歼-8战斗机组成。

  印度空陆演习模拟中国“进犯”

  文章称,此外,解放军海军的航空联队拥有大约311架战机,其中包括24架苏-30“侧卫”战机和84架歼轰-7战斗轰炸机,余下为歼-7和歼-8的变型机。大约15架歼-15战斗机(苏-33舰载机的中国国产版)将被部署到解放军海军的新航母“瓦良格”号上。尽管解放军空军和海军拥有相当大数量的第三代战机,甚至数量略微多一点的先进战斗机,但是这些战机是否会将被用来执行传统任务尚不得而知。鉴于《孙子兵法》“不战而屈人之兵”理念的强大影响力、解放军陆军的主导地位以及解放军空军相对有限的作战经验,中国领导层对该国导弹部队的依赖或许会高于正常水平。这些数量众多的武器可能会被用于边境冲突的开始阶段,借此传达中国的政治决心并且保持低水平消耗。地形因素、距离四川和云南省机场很远(从藏南到成都和昆明的距离为1600-1800公里),以及高海拔对从西藏机场起飞的战斗机作战行动施加的限制,可能也会迫使中国依赖其常规导弹。此外,中国飞机在瞄准印度境内目标时,可以通过缅甸和孟加拉国上空之事也存在问题。从直线距离看,缅甸城市曼德勒距离距离加尔各答805公里,距离达旺821公里,距离金奈1913公里。而且,缅甸的大椰子树岛基地仅有一条长1300米的飞机跑道,而那里距离印度布莱尔港仅有284公里。

  在陆军的支援下,2月29日印度空军开始在东北部的8个邦和孟拉加进行代号“Pralay”的演习。此次演习为期四天,假想的背景是与中国发生冲突,中国空军对印度边境地区发动空袭。印度媒体认为,印度军方是想利用这次演习实际检验战机的昼夜作战能力,行动主要集中在雅鲁藏布江河谷和藏南地区。参演战机包括苏-30MKI、“幻影-2000”、米格-29、“美洲虎”、米格-21以及米-17直升机。印度空军还动用了战略特种作战飞机,C-130J、AN-32运输机、中空加油机、机载预警和控制系统平台等。陆军派远程控制飞机参加了作战。

  解放军空军运输与加油能力有限

  此次演习由印度空军位于西隆的东部空军司令部指挥。一名官员指出,“此次年度演习旨在考察印度空军各个方面的作战能力,如防空、地面支援行动、对空行动、电子战、与陆军的联合行动,包括昼夜特别行动等”。

  文章称,这是否意味着印度空军无法对抗这个看似强大的对手,保卫印度的领空?答案是否定的。如上所述,由于中印边境距离内陆基地较远,再加上战机有效荷载在西藏高海拔地区机场严重受限,所以其实际进攻能力有限。解放军空军拥有几架伊尔-78运输机以及10架改装而成的图-160加油机。然而,这些飞机的效率、训练状态以及可用性仍然不太确定。如果中印海军发生对峙,印度空军或许会受命参战。考虑到飞机的航程,印度空军将不得不派出有空中加油机(FRA)提供支持的苏-30战机编队。

  此外,印度已经增加了两个山地师,补充现有的高山部队。这些师共有约36000名官兵,位于东北地区,距中印争议边界藏南不远。另外,印度军方还计划组建一支打击部队,全面抗衡中国占据主动的态势。

  文章称,解放军空军空中加油机编队规模不足,且训练也不充分,无法弥补在高海拔机场上运行的不足。此外,西藏的机场很容易成为印度空军的目标,因此很容易受到攻击。目前,印度空军拥有数量庞大的战机和少量“大地”级(Prithvi)常规导弹。印度东部的苏-30MKI战机编队正逐步改进,再加上“幻影-2000”和米格-20,印度可对抗解放军空军驻扎在拉达克和藏南地区任何部队的进攻。一旦苏-30
MKI战机编队获得了充分的实力,加上印度空军未来十年引进的126架中型多用途战斗机和40架“光辉”(Tejas)轻型战斗机,印度的情况必然会得到改善。到2020年,印度空军还将有望获得印俄联合研制的第五代战机。

  印度之所以不断加强军事建设,大力投资购置军事物资,就是因为中国军力近年来的飞速发展。尤其是中国空军现代化和对印军事优势的增强引起了印度领导人的担忧。

  文章称,过去,印度不太愿意部署进攻性空力。例如,1962年中印战争期间,印度就因为害怕战事升级,没有使用印度空军的作战部队,最后以失败告终。37年后,在1999年的卡吉尔(Kargil)冲突中,印度空军力量运用滞后,而且由于担心战事升级,印度方面的行动受到了限制。因此,印度军队和政治领导有必要准备好展示印度的决心。没有这一点,任何造价高昂的武备都是徒劳。

  印度《防务评论》杂志称,中印有着由来已久的边界争端问题。印度方面认为,中国正在积极升级西藏的军事基础设施。通往拉萨的全天候铁路线延伸到了日喀则,之后将通往尼泊尔加德满都。这条铁路线可使中国在未来冲突中快速补充援军。中国还在建设新的道路和军用机场,军事阵营越来越靠近边境。

  文章称,如果巴基斯坦空军与解放军空军联合发动攻势,印度空军资源的分配战线必然会拉长。然而,即使在这种情况下,中巴空军想要获胜也并非易事。中国和巴基斯坦同步且协调地展开进攻的可能性极小,但是印度必须针对这种情况做好准备。出于各种原因,现在中国和印度都不可能展开大规模常规战争。第一,即使面临巴基斯坦日益自信的情况,印度也一直避免使用武力。第二,对中国而言,由于美国最近重申了其在亚太地区的利益,所以台湾和南海争端的战略重要性要大得多。第三,中国不再是冷战初期时的孤立国家。现在,中国是一个重要经济大国,在世界各地都有贸易利益,必须要维持一个负责任大国的形象。第四,中国出口和能源进口对海上航线(特别是马六甲海峡航线)的依赖,也会限制中国自身的战略选择。不过,当前并不能排除因对未划定的实际控制线等情况的误解,而引起局部边境小冲突的可能性。因此,印度应当立即谨慎做出军事/外交回应,限制这种小冲突的时间和规模。与此同时,印度空军还必须全力提升自身能力,快速、有效回应解放军空军的进攻态势。

  随着军事基础设施的增强,中国在西藏建设和保持的部队已经达30至35个师。解放军的快速反应部队也能够在短期内快速提高战斗潜力。随着中国军力在西藏的进一步提高,中国越来越不可能接受印度版本的实际控制线和边界提议。

  未来或爆发地区性冲突

  除此之外,中国还在加强与印度邻国的联合。中国一直在投资发展巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国和缅甸的港口,近来还在努力进入塞舌尔,增加中国在印度西侧的到达范围。

  文章称,2009年8月,时任印度海军参谋长的苏里什•梅赫塔(Sureesh
Mehta)上将称,印度无法与中国进行“力量对抗”,建议印度采取更具技术含量的解决方案来应对威胁,不要与崛起的中国进行抗衡。2011年7月,时任印度空军参谋长的奈克(PV
Naik)中将称,解放军空军规模是印度空军的三倍。这些说法与1960-1691间印度军官的说法差别不大。如今,印度和中国都已今非昔比。虽然中国态度强硬,但实际使用武力却是另外一回事。而且,尽管印度防御战备行动缓慢,但也不再被动。

  中国空军“威胁”不断提升

  文章称,目前,印度空军在建造轻型可运输雷达、改善机场基础设施、列装新型战机/无人机/无人战机,而且机载预警与控制系统和空中加油机大大加强了空中力量。不幸的是,所有这些军备都来自国外。中国的战略国防工业已经取得了惊人的进步,很快跻身主要武器生产与出口国之列。虽然印度经济也在增长,但与中国的实力差距却一直拉大。最后,虽然中国和印度是邻国,幸运的是,两国军队目前既未陷入冲突,也没有展开竞争。地理因素仍会发挥重要作用,而且可能会造成未来冲突,但可能只是地区性的。(编译:春风)★

  印度《防务评论》杂志的文章称,作为不断强大的军事力量,中国可能会通过边界问题继续试探印度的决心和耐心。解放军空军会率先发动攻击吗?

  毋庸置疑,自上世纪70年代开始,解放军空军已经走过漫漫征程。当时,解放军空军拥有5000多架各种类型不同的飞机,而这其中只有少数具备真正的空中作战能力。直到1991年的海湾战争才真正唤醒了中国。解放军最高领导层突然意识到,当面对敌人强大的现代化空军部队时,仅仅拥有核威慑还不够,因为敌人空军可以迅速削弱己方的报复能力。随后,中国采取了“积极防御”的方针,甚至允许发动先发制人式攻击,并且重新寻求发展现代化的飞机和武器。

www.8722.com,  苏联解体后,俄罗斯在经济上出现巨大困难。北京立即获得机会,签订一份大额订单——采购24架苏-27型战斗机,该战斗机与美国F-15战斗机大致属于同一级别。之后,中国还从俄罗斯方面获得生产授权,在国内又生产了200架苏-27型战斗机。另外,中国还从英国的罗尔斯·罗伊斯公司购买了大量Spey-200型发动机,用于国产的歼轰-7型战斗轰炸机。

  同时,中国还从以色列引进了先进的航空制造技术,并从俄罗斯购买了RD-93和AL-31型发动机,分别用于中国与巴基斯坦联合生产的JF-17“雷电”战斗机以及国产歼-10战斗机。

  中国已经把安-12(中国称运-8)运输机成功地改造成预警机、电子战机等多个新机型。武直-10是中国自主研制并发展的武装攻击直升机。中国还有大约100架各种轰-6轰炸机仍处于现役状态。这种老式的轰炸机目前所担当的角色是作为空中加油机、电子监视战机和投射反舰巡航导弹的新型轰炸机。目前中国还正在试飞歼-20战斗机,这是一款第五代隐形战斗机,在2020年之前这款战斗机肯定会投入现役部署。在近20年的时间里,解放军空军实现了两代战斗机的“跨越式”发展,达到了比上世纪80年代空中作战力量高得多的水平。

  根据英国国际战略研究所最新发布的《2011年军事力量平衡》报告,解放军空军拥有1687架具备作战能力的飞机,而一年之前的数量是1653。中国航空工业目前已经有能力每年生产40到50架现代化战斗机。这种前进的步伐主要是因为,前期俄罗斯的技术帮助如今已经被中国吸收和掌握。不过,在这1687架战斗机中,大部分是二代或三代战机。

  此外,解放军海军航空兵部队还拥有大约311架战斗机,其中有24架苏-30战斗机、84架歼轰-7战斗轰炸机,以及剩下的歼-7和歼-8改进型战机。最新情报显示,中国军方已经拥有15架歼-15舰载战斗机,该机是俄罗斯苏-33舰载战斗机的中国版,未来将会加入解放军海军首艘航空母舰战斗群。

  印度希望抓住中国空军“软肋”

  不过,印度一些空军将领认为,解放军空军几乎没有实际作战经验,而且除了去年派遣少量战机参加土耳其军演之外,也没有参加过“真刀真枪”的对抗演习。

  而且在地形上,中国空军并不占据优势。四川和云南的机场距离较远(从藏南地区到成都和昆明分别为1600公里和1800公里),而从西藏机场所处的高海拔地区起飞的战斗机还必须面临苛刻的载荷限制,这迫使中国更倚重常规导弹。而富有争议性的是,如果派遣战斗机袭击印度境内目标,中国战机将首先获得飞跃缅甸和孟加拉国领空的许可。

  解放军空军只拥有少量的伊尔-78和10架轰-6油作为空中加油机。然而,它们的效率、训练状态和适用性上都存在不确定。如果中国海军与印度海军之间发生对峙,按照已知的距离,印度空军将在空中加油机的适时帮助下派遣苏-30战斗机编队前往。

  解放军空军的空中加油机数量有限,而且在高海拔机场起飞、运行的诸多限制也让其效率大大下降。除此之外,西藏的机场很容易成为印度空军的打击目标。如今的印度空军拥有相当数量的战斗机和少量“大地”级常规导弹。部署在印度东部的苏-30MKI战斗机群的数量正在日益增多,而且还有一部分“幻影”-2000和米格-29型战斗机。一旦苏-30MKI战斗机部队完成全面战斗力的建设,以及126架法国“阵风”多用途战斗机和40架LCA轻型战斗机在未来十年里陆续列装印度空军,印度空军面临的态势会更加有力。到2020年,印度与俄罗斯联合开发的第五代战斗机也很有希望成为印度空军的成员。

  但印度防务学者发出警告称,解放军空军的实战经验相对有限,因此中国领导层有可能会更依赖于自己的导弹部队,特别是东风-11和东风-15组成的短程常规弹道导弹力量。印度军方人士称,中国在西藏部署了大量短程弹道导弹,在未来冲突中,能够从台湾对岸的军事前沿调派500至600枚短程弹道导弹。这些武器数量庞大,可以很好地用于边界冲突的开始阶段。

  【注】:见3月14日《法制文萃报》4版;原题:《印度假想与中国空军开战》。

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